貴州大西南工程技術有限公司
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為保障已建、在建、將建的建筑工程安全,在建設全過程中對與建筑物有關的地基、建筑材料、施工工藝、建筑結(jié)構進行測試的一項重要工作。
中文名工程檢測
保障已建、在建、將建的建筑工程安全
建設全過程中對與建筑物有關的地基
包括基坑監(jiān)測,樁基檢測
地基結(jié)構檢測
地基結(jié)構檢測研究院包括基坑監(jiān)測,樁基檢測等等地基基礎工程。具體樁基檢測(高應變、低應變、鉆芯檢測以及靜載試驗),基坑監(jiān)測,基坑支護等等。
樁基檢測
檢測范圍: 1. 高應變 2. 低應變 3. 靜載荷:堆載實驗、錨樁法
樁基檢測內(nèi)容
樁基工程質(zhì)量檢測內(nèi)容
灌注樁的施工分為成孔和成樁兩部分,因而對樁基的檢測便可分為成孔質(zhì)量檢測和成樁質(zhì)量檢測兩大部分。其中成孔是灌注樁施工中的第—個環(huán)節(jié)。成孔作業(yè)由于是在地下、水下完成,質(zhì)量控制難度大,復雜的地質(zhì)條件或施工中的失誤都有可能產(chǎn)生塌孔、縮徑、樁孔偏斜、沉渣過厚等問題。成樁質(zhì)量檢測又可分為承載力檢測和對完整性檢測。
成孔質(zhì)量檢測
在灌注樁的施工中,成孔質(zhì)量的好壞直接影響到混凝土澆注后的成樁質(zhì)量:樁孔的孔徑偏小則使得成樁的側(cè)摩阻力、樁尖端承載力減少,整樁的承載能力降低;樁孔上部擴徑將導致成樁上部側(cè)阻力增大,而下部側(cè)阻力不能完全發(fā)揮,同時單樁的混凝土澆注量增加;樁孔偏斜在一定程度上改變了樁豎向承載受力特性,削弱了基樁承載力的有效發(fā)揮;樁底沉渣過厚使得樁長減少,對于端承樁則直接影響樁尖的端承能力。
樁的承載力檢測
樁的承載力與加荷速率有很大關系,由于靜荷載試驗與任何動荷載試驗相比,所施加的荷載速率最慢,最接近于實際工程的加荷速率,所以試驗的結(jié)果最接近于實際樁的承載力,因而,國內(nèi)外均將靜荷載試驗的結(jié)果作為樁承載力的標準。
樁的完整性檢測
基樁的低應變動測法就是通過對樁頂施加較低的激振能量,引起樁身及周圍土體的微幅振動,同時用儀表量測和記錄樁頂?shù)恼駝铀俣群图铀俣?,利用波動理論或機械阻抗理論對記錄結(jié)果加以分析,從而達到檢驗樁基施工質(zhì)量、判斷樁身完整性、預估基樁承載力等目的。因此,低應變一般只適合對樁的完整性檢測。
對于正常的混凝土,聲波在其中傳播的速度是有一定范圍的,當傳播路徑遇到混凝土有缺陷時,如斷裂、裂縫、夾泥和密實度等,聲波要繞過缺陷或在傳播速度較慢的介質(zhì)中通過,聲波將發(fā)生衰減,造成傳播時間延長,使聲時增大,計算聲速降低,波幅減小,波形畸變,利用超聲波在混凝土中傳播的這些聲學參數(shù)的變化,來分析判斷樁身混凝土質(zhì)量。
結(jié)構應力測試
結(jié)構在使用過程中,在荷載用下會產(chǎn)生變形,構件內(nèi)部應力會進一步發(fā)展,使用多年后,為保證安全生產(chǎn)或為了解結(jié)構安全、可靠程度,往往需要對在用結(jié)構構件進行變形及應力檢測,我室多年來配合寶鋼工程建設在多項工程監(jiān)測中對廠房柱基變形,傾斜,構件應力,進行監(jiān)測,為制定各類決策、方案提供了可靠的科學依據(jù)。
1. 建(構)筑物健康監(jiān)測 現(xiàn)有建(構)筑物在使用過程中為確保其使用安全和適用性,必須對其現(xiàn)有使用狀況進行實時監(jiān)測,主要檢測內(nèi)容為關鍵部位的應力監(jiān)測、關鍵部位的變形監(jiān)測等,地基加固部地基土由于上部結(jié)構荷載發(fā)生變化或新建工程地基承載力不能滿足設計要求,就必須對地基進行加固處理。地基加固方法非常多。我單位也承擔地基加固處理施工,主要進行錨桿靜壓樁及壓密注漿施工?!″^桿靜壓樁是利用結(jié)構或建筑物自重,通過予留錨桿或現(xiàn)埋錨桿將壓樁反力經(jīng)由壓樁架傳遞到基礎中,從而提高或改進建筑物基礎承載力的一種方法?!§o壓樁工程相對于打樁工程具有無噪音、無污染、施工影響范圍小等優(yōu)點,錨桿靜壓樁又利用了結(jié)構自重,它可節(jié)省工期,施工占地范圍小,可在已有建筑內(nèi)部施工達到補強、糾偏等作用。
基坑監(jiān)測
軟土地區(qū)大型基坑施工風險大,其土質(zhì)差、地下水位高、施工工期長、影響范圍大。為保證工程順利進行,需對工程本身及周圍建、構筑物進行多項安全監(jiān)控,為施工提供準確信息。監(jiān)測業(yè)務主要參數(shù)包括: 1. 沉降、位移、深層土體位移、地下水位、支撐軸力、孔隙水壓力、分層沉降、土壓力、鋼筋應力、坑底回彈隆起、錨桿拉力,房屋傾斜。以上參數(shù)可以保證在基坑施工過程中對基坑本身及周邊環(huán)境進行安全監(jiān)測工作。 2. 大體積混凝土測溫 我部擁有的大體積混凝土測溫技術,主要應用鋼鐵企業(yè)爐體基礎及大型建筑底板,由于上部荷載大,其基礎體積也大,底板較厚,在混凝土澆筑、養(yǎng)護過程中混凝土水化熱使混凝土體內(nèi)外溫度差異逐步增大,當溫度變形受到約束,將會在混凝土體上產(chǎn)生溫度裂縫,影響結(jié)構正常使用,因此必須在施工過程中對其中心、表面溫度進行監(jiān)控,隨時采取必要措施將溫差控制在允許范圍內(nèi)?!?3. 地基加固 地基土由于上部結(jié)構荷載發(fā)生變化或新建工程地基承載力不能滿足設計要求,就必須對地基進行加固處理。地基加固方法非常多。我單位也承擔地基加固處理施工,主要進行錨桿靜壓樁及壓密注漿施工。 錨桿靜壓樁是利用結(jié)構或建筑物自重,通過予留錨桿或現(xiàn)埋錨桿將壓樁反力經(jīng)由壓樁架傳遞到基礎中,從而提高或改進建筑物基礎承載力的一種方法?!§o壓樁工程相對于打樁工程具有無噪音、無污染、施工影響范圍小等優(yōu)點,錨桿靜壓樁又利用了結(jié)構自重,它可節(jié)省工期,施工占地范圍小,可在已有建筑內(nèi)部施工達到補強、糾偏等作用。
振動測試
設備環(huán)境振動測試
通過對機器或結(jié)構在工作狀態(tài)振動的下狀態(tài)監(jiān)測,對機器或結(jié)構可進行故障診斷、環(huán)境控制、等級評定;測量機器或結(jié)構的受迫振動獲得被測對象的動態(tài)性能:固有頻率、阻尼、響應、模態(tài)等信息,找出薄弱環(huán)節(jié),通過改進設計提高其抗振能力,或通過隔振處理改善機械的工作環(huán)境和性能。以下介紹相關一案例: 1. 某地鐵道床隔振結(jié)構及隧道結(jié)構振動測試 該項目主要是了解地鐵運行過程中道床隔振結(jié)構的隔振效果的測試,了解過車時產(chǎn)生的振動對隧道結(jié)構產(chǎn)生的影響 2. 結(jié)構振動與結(jié)構噪聲監(jiān)測隨著城市建設的發(fā)展和現(xiàn)代人們對生活質(zhì)量要求的提高,工業(yè)廠房,交通等對周邊環(huán)境的振動、噪聲影響日趨嚴重,對其造成建(構)筑物本身和周邊環(huán)境的影響已經(jīng)提到了議事日程上,為了了解振源和周邊環(huán)境受影響的程度,我們必須對其進行
材料檢測
建材、節(jié)能材料檢測
(1)建筑材料
1. 水泥物理力學性能檢驗
2. 砂、石常規(guī)檢驗
3.混凝土強度、抗?jié)B、配合比
4. 砂漿強度、配合比檢驗,干粉砂漿、聚合物水泥防水砂漿、水泥基結(jié)晶防水涂料檢驗
5. 混凝土外加劑、粉煤灰、礦渣粉、硅粉檢驗
6. 墻體材料檢驗,包括燒結(jié)普通磚、燒結(jié)多孔磚、燒結(jié)空心磚和空心砌塊、混凝土多孔磚、普通混凝土小型空心砌塊
7. 防水材料檢測(瀝青防水材料、高分子防水材料、防水涂料、建筑密封材料)
防水材料的常規(guī)檢驗項目瀝青防水材料:可溶物含量、不透水性、耐熱度、拉力、最大拉力時延伸率、低溫柔度、撕裂強度;
高分子防水材料:拉伸強度、拉力斷裂伸長率、熱處理尺寸變化率、低溫彎折性、不透水性、尺寸偏差、剪切下的黏合性、硬度(邵爾A);
防水涂料:拉伸強度、斷裂延伸率、低溫柔性、不透水性、固體含量、加熱伸縮率、涂膜表干時間、涂膜實干時間、耐熱性、黏結(jié)性;
建筑密封材料:密度、耐熱性、低溫柔性、拉伸粘結(jié)性、浸水后拉伸粘結(jié)性、表干時間、下垂度
工程其他檢測有:水泥、混凝土用水、外加劑、粉煤灰、水玻璃、陶瓷磚、耐酸磚、礦渣粉、建筑用石灰、普通用砂、建筑用砂、膠粘劑等。
(2)節(jié)能材料
1.保溫板(EPS板、XPS板、聚氨酯泡沫塑料、泡沫玻璃制品、建筑用巖棉礦渣棉絕熱制品、建筑絕熱用玻璃棉制品等)檢驗
2.膠粉聚苯顆粒保溫漿料、加氣混凝土砌塊的檢驗
3. 保溫用粘粘劑、抹面膠漿、抗裂砂漿、面磚粘結(jié)砂漿等的檢驗
4. 增強抗裂膩子、柔性耐水膩子等的檢驗
5. 耐堿網(wǎng)格布的檢驗
6. 電線電纜截面積和單位長度電阻值檢驗
7. 節(jié)能錨栓抗拉拔強度(現(xiàn)場拉拔
土工檢測
簡易土工檢驗,包括密度、無側(cè)限抗壓、液塑性試驗、擊實試驗、瀝青路面壓實度(鉆心法)、路面回彈彎沉、
現(xiàn)場檢測
化學錨栓拉拔試驗、機械錨栓拉拔實驗、化學植筋拉拔實驗等等